Wil je op de hoogte blijven van nieuws over Verkeer? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief!
Dit dossier maakt onderdeel uit van ons thema Verkeer.
Tegen het einde van dit jaar zal minister Schultz besluiten of de Nieuwe Westelijke Oeververbinding aangelegd wordt in de vorm van de Blankenburgtunnel. Tegen de Blankenburgtunnel bestaat grote maatschappelijke weerstand, omdat deze snelweg van twee keer drie rijbanen het open en groene Midden-Delfland tussen Vlaardingen en Maassluis doorkruist. De schaarse natuur, de reeds beperkte recreatiemogelijkheden en de leefbaarheid van het gebied worden daardoor ernstig aangetast.
33.460 Handtekeningen hingen Minister Schultz vanochtend letterlijk boven het hoofd. Om de minister ervan te overtuigen dat de Blankenburgtunnel een slecht plan is, hebben vele organisaties de krachten gebundeld voor het behoud van Midden-Delfland. Actiecomité Blankenburgtunnel Nee, Groeiend Verzet, Milieudefensie, Natuurmonumenten en Milieufederatie Zuid-Holland hebben sinds het begin van dit jaar de handen ineen geslagen. Samen met vele betrokken bewoners uit het gebied is actie gevoerd en handtekeningen verzameld.
De respons op deze actie was groot, veel mensen hebben hun twijfels bij het belang van de tunnel. Zo ontbreekt nog steeds een brede analyse ter onderbouwing van de weg. De organisaties en burgers gaan door met hun campagne tegen de Blankenburgtunnel zolang het besluit nog niet genomen is.
Afgelopen zaterdag luidden meer dan 700 mensen de noodklok voor het behoud van Midden-Delfland. Zij kwamen samen bij de Krabbeplas om een duidelijk signaal aan de besluitnemers te geven dat de Blankenburgtunnel er echt niet moet komen. Uit het alternatief verkeersplan "Bouwen aan een groene metropool" van Milieudefensie blijkt dat een nieuwe tunnel niet nodig is om de verkeersknelpunten op te lossen.